AdminOkretanjem upravljača okreće se i zupčasti kotač te zahvaća utore zupčaste poluge, pomičući je s jedne strane na drugu. Kratka spojna motka prenosi pomake zupčaste poluge na prednje kotače. Mnogi veliki automobili imaju hidraulički sistem za upravljanje. Za skretanje se uvijek upotrebljavaju prednji kotači. Kao pogonski kotači (oni na koje se prenosi energija stvorena u motoru) mogu se koristiti i prednji i stražnji. Do pogonskih kotača energija dolazi kroz diferencijal.
Automobilom se upravlja pokretanjem upravljača u željenom smjeru. Upravljač je povezan s prednjim kotačima. Upravljač je učvršćen na jednom kraju stupa upravljača, dok se na suprotnoj strani nalazi zupčasti kotač.
